Break-in ou amaciamento do motor do gerador novo

02/06/2023

O amaciamento do motor novo do gerador é um assunto polêmico e que parece não haver consenso de que forma deve ser efetuado, pois cada fabricante indica que seja feito de uma forma diferente, ou até não seja feito...

Na minha opinião se um motor novo de carro da mais alta tecnologia precisa-se tomar alguns cuidados não será um motor bem simples de um gerador que não irá precisar de um cuidado adicional.

Vou listar algumas das formas de amaciamento do motor que encontrei nos manuais de geradores de diversos fabricantes:

Troca de óleo após 20 horas de uso ou 1 mês

Nesta opção você apenas coloca o óleo no motor e em algumas versões pedem 2 horas sem carga e depois usa seu gerador da forma que bem entender, por 20 horas ou até 1 mês e depois troca o óleo do motor e pronto!

Troca de óleo após 5 horas de uso a no máximo 50% da carga e variando carga

Nesta versão, as primeiras 5 horas de funcionamento são o período de amaciamento da unidade. Durante este intervalo, não solicite mais que 50% da capacidade do gerador e varie a carga ocasionalmente para permitir que os enrolamentos do estator aqueçam e refrigerem.

A variação da carga faz com que a velocidade do motor varie e ajudar a assentar os anéis do pistão. Depois do período de amaciamento de 5 horas, troque o óleo.

3 trocas de óleo em 3 horas

Nesta versão, deve-se colocar o óleo de deixar o gerador funcionando totalmente sem carga por 1 hora, depois deste período se troca o óleo.

Após a troca o gerador deve funcionar por mais 1 hora. Neste ponto há algumas divergências, algumas fontes sugerem que possa se pular esta etapa, outras fontes sugerem que esta hora seja sem carga, ou com uma carga baixa da ordem de 10% a 20% da capacidade do gerador. Ao final se deve novamente trocar o óleo.

Após essa segunda troca o gerador deve funcionar por mais 1 hora. Novamente há algumas divergências, alguns indicam funcionar com uma carga de 75% do gerador com picos de 100% de carga, outras fontes recomendam não ultrapassar 50% da carga do gerador.

Operar um gerador com subcarga leva a uma menor pressão exercida nas paredes do cilindro. 1-3 horas não causará nenhum dano ao seu dispositivo, mas o pistão ainda não foi encaixado corretamente. Você provavelmente não deve considerar o motor amaciado.

Após essa etapa novamente deve-se trocar o óleo e assim o motor estaria amaciado.

Um comentário referente aos geradores a diesel vários fabricantes alertam que o mesmo deve operar o gerador com carga pesada (pelo menos 75%) por algo entre 50 e 100 horas, dependendo do tamanho do seu gerador para encaixar o pistão corretamente, veja com seu fabricante o melhor procedimento. Observação sobre subutilização: em vez de desgastá-los, os motores sofrem mais danos por serem subutilizados. Portanto, mesmo que esse procedimento possa parecer um pouco exagerado, recomendamos que o gerador funcione pelas mencionadas 50 a 100 horas. No entanto, você também deve fazê-lo todos os meses, para garantir que ele permaneça funcional quando você realmente precisar dele.

Minha experiencia...

Eu efetuei a troca após 2 horas de uso e o óleo estava MUITO, MUITO sujo, o meu fabricante recomendava a troca após 20 horas de uso ou 1 mês e não colocar carga durante as 2 horas primeiras horas.

Na época não tinha estas informações hoje faria uma variação destes 3 métodos, deixaria a primeira hora sem carga e efetuaria a 1º troca, depois deixaria mais 1 hora com uma carga baixa (10% a 20%), e depois faria uma terceira troca deixaria mais 1 hora com até 50% da carga e variando a carga, efetuaria uma quarta troca de óleo e deixaria até 50% até completar 5 horas de uso, assim atenderia praticamente todos os procedimentos acima, mas com um gasto maior em trocas de óleo.

Veja os temas que já estou abordando no blog.

Porque você quer comprar um gerador de energia portátil?

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Antes de comprar o gerador

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